景點名稱:
大山車站
景點特色詳細說明: 大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
景點特色精簡說明: 大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
景點服務電話: 886-37-721381
景點地址: 苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
郵遞區號:
交通資訊: 自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達
開放時間: 每日開放
景點位置: 位置緯度:24.64564
位置經度:120.80377
景點位置 - Google地圖:

景點分類1: 遊憩類
景點分類2: 古蹟類
所屬縣市: 苗栗縣
觀光局檔案更新時間(ISO8601格式): 2020-06-08T01:10:40+08:00
顯名聲明: 提供機關/交通部觀光局 [2020] [觀光景點資料 2020/07/11]
此開放資料依政府資料開放授權條款 (Open Government Data License) 進行公眾釋出,使用者於遵守本條款各項規定之前提下,得利用之。
政府資料開放授權條款:http://data.gov.tw/?q=principle
景點特色詳細說明: 大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
景點特色精簡說明: 大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日,當時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙,適合栽種西瓜。日治時期,此車站以稻米運輸居多。 建築外觀及內部運用,充分呈現當時社會歷史背景,為台灣少數存留之和洋折衷之木構車站建築,是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。 然而當時山線縱貫鐵路坡度過陡,運輸效率受限,有鑑於此,海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。
景點服務電話: 886-37-721381
景點地址: 苗栗縣後龍鎮大山里明山路180號
郵遞區號:
交通資訊: 自行開車:南下者由中山高頭份交流道下,沿1號省道南下可抵。北上者由中山高苗栗交流道下,沿6號省道北上可抵。大眾運輸:搭乘西部鐵路海線可直抵後龍火車站。或在竹南火車站轉乘往後龍的苗栗客運可達
開放時間: 每日開放
景點位置: 位置緯度:24.64564
位置經度:120.80377
景點位置 - Google地圖:
景點分類1: 遊憩類
景點分類2: 古蹟類
所屬縣市: 苗栗縣
觀光局檔案更新時間(ISO8601格式): 2020-06-08T01:10:40+08:00
顯名聲明: 提供機關/交通部觀光局 [2020] [觀光景點資料 2020/07/11]
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